Oben gut drauf.DIE KOMBILÖSUNG BEWEGT MICH

30. November 2011

Spezialfirma beauftragt

Unterführung „Substage“ wird abgerissen

Im Baufeld am Ettlinger Tor haben im nördlichen Bereich die Arbeiten zur Erstellung der Schlitzwände begonnen. Am Ettlinger Tor kreuzen sich die Bauwerke der Kombilösung: Der Südabzweig des Straßenbahn- und Stadtbahntunnels vom Marktplatz in Richtung Hauptbahnhof und der Autotunnel in Ost-West-Richtung auf der Kriegsstraße. Jetzt stehen am Ettlinger Tor größere Abbrucharbeiten bevor, von denen dann an der Oberfläche rein gar nichts zu sehen sein wird.

Denn: Die ehemaligen Räume des Musikclubs Substage in der Unterführung Kriegsstraße werden für die Bauarbeiten beseitigt, um das Baufeld freizuräumen. Das sind im Wesentlichen Betonwände und eine Betondecke. Begonnen wurde mit dem Abbruch auf der südwestlichen Seite an der Ecke Kriegsstraße/Ettlinger Straße. Die Spezialfirma, die mit dem Abbruch beauftragt wurde, wird sich in Richtung Bahntrasse vorarbeiten. Voraussichtlich Mitte Februar kommenden Jahres muss für die Arbeiten der Südabzweig für einige Tage gesperrt werden. Im März wird der Abbruch der unterirdischen Gemäuer abgeschlossen sein.

Gebaut wurde die Unterführung für Fußgänger in den 60er Jahren. Ende der 80er Jahren wurde sie jedoch wieder geschlossen, nachdem Unterführungen nicht mehr zeitgemäß waren. Schon 1986 hatte in der noch offenen Unterführung ein erstes Konzert stattgefunden. 1990 zog dann das „Subway“ ein, das seinen Namen später änderte. Seit Mai 2010 ist das Substage im Kreativpark Alter Schlachthof zuhause.

„Wir werden die alten Gemäuer nur so weit abreißen wie nötig“, so Uwe Konrath, der Prokurist der KASIG. Eine Spezialfirma ist deshalb nötig, da beim Bau in den 1960er Jahren Materialien verwendet wurden, die heutzutage nicht mehr verwendet werden dürften.

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Unten gut voran.