Oben gut drauf.DIE KOMBILÖSUNG BEWEGT MICH
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Bautagebuch 2017.

23. Juni 2017
Karlsruher Bandwurm wird zurückgebaut

Demontage der Havarie-Leitung in der Kaiserstraße hat begonne

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09. Juni 2017
Ein neues 40 Tonnen-Ungetüm im Tunnel Karl-Friedrich-Straße

Zur Unterstützung der Eisenleger wird Bewehrungswagen aufgebaut

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02. Juni 2017
Ausbauarbeiten im TKF-Stollen schreiten voran

Sohlgewölbe ist betoniert

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18. Mai 2017
Haltestelle Lammstraße

Ein Drittel der Stationswände ist fertiggestellt

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12. Mai 2017
Stationsaushub Europaplatz beendet

Erdbaumaschinen werden verladen und abgefahren

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05. Mai 2017
Stollenabbau im „Karl-Friedrich-Tunnel“ beendet

Mineure verlassen die Baustelle

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20. April 2017
„Richtfest“ Haltestelle Kongresszentrum

Der erste Bahnhof ist im Rohbau fertiggestellt

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07. April 2017
Abbruch der TKF-Kalottensohle hat begonnen

Werkzeuge erinnern an Dinosaurierer-Zeiten

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31. März 2017
150-Meter-Durchblick am Marktplatz

Das erste Havarieschott ist zurückgebaut

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28. März 2017
Die letzten Primärstützen im Südabschnitt fallen

Stationsdeckel jetzt über 27 Meter frei gespannt

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24. März 2017
Die letzten Anker der Straßenbahntunnel sind gebohrt

Ankerbohrfirma rückt ab

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17. März 2017
Kaiser Wilhelm residiert wieder auf dem Kaiserplatz

Baufeld Mühlburger Tor wurde an Stadt zurückgegeben

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13. März 2017
Es wird dunkel in der Ettlinger Straße

Letztes Deckelfeld im Tunnel ist betoniert

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07. März 2017
Ein Loch in der Druckluftwand des Tunnels Karl-Friedrich-Straße

Zweiter Tunnelzugang erfolgt über Baustelle Marktplatz

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24. Februar 2017
Ausbau Tunnel Kaiserstraße hat begonnen

Im östlichen Tunnelabschnitt werden die Notwege betoniert

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13. Februar 2017
Wer kratzt denn da an der Marktplatzwand?

Nach 13 Monaten erreicht der TKF-Tunnelbagger die Haltestation Marktplatz

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07. Februar 2017
Bagger wühlt sich unter Ettlinger Tor durch

Im Doppeltunnel-Bauwerk hat der Erdaushub begonnen

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06. Februar 2017
Oberflächenarbeiten im Süd- und Ostabschnitt

Frostperiode ist zu Ende gegangen

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30. Januar 2017
Vortrieb Tunnel Karl-Friedrich-Straße auf Höhe Polizeirevier

Aus statischen Gründen wird zweiter Rohrschirm erforderlich

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26. Januar 2017
Andienung der Haltestellen erfolgt unterirdisch

Schwerlaster nutzen bereits den Tunnel

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20. Januar 2017
Tunnelsohle Ostabschnitt fertiggestellt

Betonagen auch bei Frost möglich

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12. Januar 2017
Ende der Weihnachtsferien

Oberflächenarbeiten am Süd- und Ostabschnitt wieder aufgenommen

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Unten gut voran.