Oben gut drauf.DIE KOMBILÖSUNG BEWEGT MICH
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Bautagebuch 2015.

Vorbereitungen laufen für den Druckluftvortrieb Tunnel Karl-Friedrich-Straße

Sicherungsarbeiten am Landgraben Hebelstraße haben begonnen

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Tauchereinsatz in der südlichen Lammstraße

Die Sohle für den Haltestellenzugang wird unter Wasser betoniert

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Haltestelle Europaplatz

Erdaushub der Haltestellenstation hat begonnen

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Haltestation Kongreßzentrum

Abdichtung der Deckelfelder in Arbeit

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Rohbauarbeiten für die Druckluftschleuse am Ettlinger Tor fertiggestellt

Die Druckluft-Ausbauten für den bergmännischen Vortrieb sind bereits in Arbeit

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Erdaushub unter dem Marktplatz

Erste Phase des Aushubkonzeptes abgeschlossen

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Haltestelle Europaplatz

Vorbereitungen für den Erdaushub in Arbeit

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Tunnel Durlacher Allee

Der erste Tunneldeckel wird geschalt

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Tunnelbauer rüsten ab

Rückbau der Baustelleneinrichtung am Durlacher Tor

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Erdaushub der Haltestelle Marktplatz in Arbeit

Aushub erfolgt über Andienöffnung vor dem Rathauseingang

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Havarieleitung Durlacher Tor bis Europaplatz

Rohrverlegung in Tag- und Nachtschicht

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Startschacht für Tunnelvortrieb Karl-Friedrich-Straße in Arbeit

Bodenplatte in der Haltestation Ettlinger Tor bereits betoniert

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Unterirdische Haltestelle Kongreßzentrum

Deckelfelder der unterirdischen Haltestelle werden betoniert

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Stadtbahntunnel Kaiserstraße

Tunnelvortriebsmaschine steht kurz vor dem Kaiserplatz

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Oberflächenherstellung vom Marktplatz kurz vor der Fertigstellung

Marktplatz ab September in Teilbereichen wieder nutzbar

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Baugruben der Haltestation Lammstraße fertiggestellt

Letztes Deckelfeld am Gleisdreieck ist betoniert

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Großbetonage am Gleisdreieck Marktplatz

Vorletztes Deckelfeld wurde am letzten Wochenende betoniert

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Unterdeckelarbeiten am Ettlinger Tor-Nord

Spritzbetonarbeiten haben begonnen

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Deckelbauarbeiten für künftige Haltestelle Kongreßzentrum

Bewehrungs- und Schalungsarbeiten

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Viele Baukräne zwischen Marktplatz und Augartenstraße

Bauarbeiten im Südabzweig laufen auf Hochtouren

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Über 90% der Bodenverbesserungsmaßnahmen für den Tunnel Karl-Friedrich-Straße abgeschlossen

Lückenschluss Marktplatz und Rondellplatz fehlt noch

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Unterdeckelarbeiten am Ettlinger Tor

Erdaushub, Rückverankerungen und Spritzbetonauftragung noch in Arbeit

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Brunnenbohrungen am Europaplatz

Brunnen notwendig für Tunnelvortrieb

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Ein letzter Blick auf den Schlitzwandbagger

Schlitzwandarbeiten abgeschlossen, Spezialfirma rüstet ab

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Fortschreiten der Arbeiten am Gleisdreieck nach Tunnelbohrpassage

Weiteres Deckelfeld wurde heute betoniert

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Aushubarbeiten Rampe Mühlburger Tor begonnen

Zielschacht für die Tunnelvortriebsmaschine bereits fertig

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Beginn der Deckelbauarbeiten Kongresszentrum

Verbauwände und Erdaushub diese Woche abgeschlossen

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Gleis- und Straßenbauarbeiten zwischen Lamm- und Ritterstraße

Rückverschwenkung der Gleise im 24-Stunden-Betrieb

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Beginn der Baugrubenarbeiten am Kombibauwerk

Ein Drittel der Umfassungswände bereits hergestellt

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15 Kleinbaustellen am Marktplatz

Deckelaufbauten nehmen Gestalt an

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Deckelfeldlücke in der nördlichen Lammstraße geschlossen

Die ersten Gleisjoche sind verlegt

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Radbagger, Radlader und Teleskopbagger unter dem Deckel Ettlinger Tor

Der Einsatz von großen Erdbaumaschinen erleichtert die Aushubarbeiten

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Vorbereitende Gleisbauarbeiten im Bereich Kaufhaus Karstadt

Doppelgleise werden in Straßenmitte zurückgesetzt

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Baugrubensohle an der Haltestelle Kongreßzentrum fertiggestellt

Dichtigkeitsprüfung befindet sich in der Vorbereitung

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Tauchereinsatz am Kriegsstraßentunnel

Abbrucharbeiten stehen kurz vor dem Abschluss

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Letzte Großbetonage am Marktplatz

Viertes Deckelfeld hergestellt

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Letztes Baufeld Mühlburger Tor begonnen

Straßenkreuzung für Bauarbeiten frei

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Erneut wird ein Deckelfeld in der Lammstraße fertiggestellt

 

 

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Bauarbeiten Rampe und Tunnel Durlacher Tor im Zeitlimit

Durlacher Allee ist in Teilbereichen für den Straßenverkehr gesperrt

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Erneute Großbetonage am Marktplatz

Drittes Deckelfeld in Nachtschicht betoniert

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Bodenstabilisierungsmaßnahmen in der Karl-Friedrich-Straße

Arbeiten erfolgen rund um die Uhr

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Großeinsatz an der Haltestelle Kongreßzentrum

Mit dem Einsatz von 5 Großmaschinen werden die Arbeiten am Südabschnitt forciert

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Vorbereitungen für Verschwenkung der Reinhold-Frank-Straße in Arbeit

Übergabe der Straßenkreuzung an die Bauarbeiter erfolgt Anfang März

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Tunnelbau im Zeitlimit

Vortriebsmaschine erreicht die 700 Meter-Marke

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Abbrucharbeiten Kriegsstraßentunnel

Tunneldecke über Kriegsstraße bereits abgebrochen

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Unten gut voran.